Transportul naval continuă să joace un rol esențial în comerțul extern al Republicii Moldova. În anul 2025, volumul total al mărfurilor care au ieșit pe mare, fie prin export, fie prin tranzit, a atins 1 416 890 tone, transportate de 576 nave.
Deși acest nivel este sub recordul din 2024, când s-au înregistrat 1 502 189 tone și 781 nave, el rămâne semnificativ peste cel din 2022, care a totalizat 992 235 tone. În doar trei ani, transporturile navale au crescut cu peste 420 mii tone.
Cerealele domină exporturile
În planul exporturilor, cerealele continuă să dețină rolul principal, reprezentând 88% din totalul transporturilor navale. Din 1 416 890 tone, 1 245 528 tone au fost cereale, cea mai mare cotă din intervalul analizat. Aceasta ilustrează o dependență puternică de materiile prime agricole.
Exporturile de grâu au ajuns la 501 193 tone în 2025, sub vârful din 2024 dar mult peste nivelul din 2022. Grâul constituie aproape o treime din totalul exporturilor navale.
Floarea-soarelui se extinde rapid
Floarea-soarelui a devenit a doua forță motrice a exporturilor maritime, ajungând la 386 709 tone în 2025, o creștere semnificativă față de 210 751 tone în 2024. Astfel, ponderea acestei culturi a crescut la 26% din totalul exporturilor navale.
Porumbul și rapița: tendințe divergente
Exporturile de porumb au continuat să scadă, atingând 160 337 tone în 2025. În schimb, rapița și-a revenit, cu 112 587 tone exportate – însă fără a ajunge la nivelurile anterioare.
Mai multă materie primă, mai puține produse procesate
Un aspect notabil în 2025 a fost reducerea exportului de produse procesate. Dacă în 2023 aceste produse însumau 402 850 tone, în 2025 ele au scăzut la 112 570 tone, doar 7% din total. Exporturile de ulei și șrot de floarea-soarelui au avut de asemenea scăderi.
Pe de altă parte, exporturile de fier uzat au crescut la 52 776 tone.
Importuri navale: creștere și diversificare
Importurile navale au înregistrat o expansiune considerabilă, totalizând 1 197 892 tone în 2025. Creșterea a fost de 15% la volum și peste 19% în ceea ce privește numărul de nave.
Îngrășămintele au înregistrat o creștere notabilă, de 37%, cu un total de 200 146 tone importate. De asemenea, importurile de motorină și materiale pentru construcții au contribuit semnificativ la această creștere.
Activitatea portuară la Giurgiulești și Ungheni
La portul Giurgiulești, exporturile au crescut cu 13%, iar numărul de nave la 354. Importurile au crescut cu 32%, susținute de creșterea materialelor pentru construcții și motorină.
În contrast, portul Ungheni a înregistrat o scădere a exporturilor de 40%, deși importurile au crescut moderat.
Aceste tendințe subliniază o dependență accentuată de exporturile de materie primă brută, reprezentând o vulnerabilitate economică pe termen lung pentru Moldova.